ORP Groźny wszedł do służby Marynarki Wojennej 15 grudnia 1957 roku, pierwotne oznaczenie
burtowe DS-48, a następnie 368. Ścigacz OP drugiej generacji, obecnie w służbie jest jego
następca III generacji o tej samej nazwie. Wycofany ze służby został miedzy 1970 a 72 r.
Okręt miał wyporność 296 ton. Wymiary 52,3 x 6,5 x 2,3. W skład jego uzbrojenia wchodziło:
jedno działko 85mm, 2 działka automatyczne 37mm, 6 sztuk w km plot 12,7 mm
(wielkokalibrowy karabin maszynowy), 2 miotacze bomb głębinowych, dwie wyrzutnie rakietowych
pocisków głębinowych.Napęd stanowiły trzy 3 silniki główne po 808 kW. Osiągał prędkość max
18 węzłów oraz ekonomiczną 12 węzłów. Załogę stanowiło 57 osób. Okręt został zbudowany
na radzieckich planach ścigacza typu BO - Bolszoj Ochotnik. Najprawdopodobniej został zatopiony
w pobliżu portu w Jastarni w celach szkoleniowych dla płetwonurków wojskowych.
Większość elementów uzbrojenia, wydech, silniki i inne mogące zanieczyszczać środowisko
zostały zdemontowane. Leży na głębokości 18 m.

W dniu 16.08.2009 miało miejsce pierwsze w Polsce zatopienie kadłuba dawnej jednostki
wojskowej Kutra K-18, po wycofaniu jej ze służby miała zostać pocięta na złom, dzięki
staraniom wielu osób udało się doprowadzić do jej zatopienia. Samo zatopienie miało miejsce
w popliżu główek dawnego portu wojennego na Helu. Spoczęła ona na głebokości
około 19 metrów dziób i 22 metrów rufa dzięki temu będzie ją mógł odwiedzić każdy nurek.

Wrak BN kuter Jastarnia

Współrzędne geograficzne 54.38' 48,00" 018.39' 55,00" kuter rybacki leżący poniżej 35 m.
Ma metalowy kadłub i jest pozbawiony wszystkich elementów użytkowych. Nieznane
są okoliczności jego zatonięcia.